八勝七敗

名古屋臨海鉄道線内でトヨタ貨物を撮影するのがなんと３月17日以来…そう、ダイヤ改正以降はまったくのご無沙汰であった。
久しぶりに来てみると、かつてはND552重連による牽引であったものが、なんと単機に変更されていた。そう、ここ名古屋臨海鉄道においても、たゆまぬ改善を愚直に行なっていたのである。筆者としてはあまりに痛い、変化点の見逃しである。そう言えば、９月８日にトヨタ号を牽引するカマを送り込む上り石灰石列車が重連（以前は三重連）であったのを見て、おかしいなとは思ったのだが…。
…というわけで、309レはND552 8の牽引であった。空コンテナゆえに単機に変更したのだろうか、名古屋臨海鉄道線内は深夜となる盛岡貨タ行き列車をまったく見たことがない上に、変更時期が分からないだけになんとも憶測の域を出ない。
ネット上の情報では、少なくとも５月23日には単機であったことを示す文献が存在した。３月のダイヤ改正は、“秋”とアナウンスされている増発を織り込んだものであったため、カマの捻出を図って３月改正から変更されたのかもしれない…。なんともお粗末で、申しわけない。