北の獅童 ― 2006年07月01日 22:24
正式には「旭川 北の獅童」が屋号なのだろうか、愛知県刈谷市に最近オープンした、ズバリの旭川ラーメンである。店内には、「旭川大吉ラーメン分家」との記述があった。
…で、醤油美味いよ醤油!!!!
濃厚な醤油に巧みに絡む太めの縮れ麺は、旭川市の藤原製麺から空輸との記述があった。
もうこうなると、チャーシューあたりは完全な脇役であり、ストレートな味に好感。
なお、妻は味噌をオーダーしかけたが、“辛い”と店員に云われて翻意、塩を食していた。
…で、平日昼は14時までand18時から。三好町や豊田市高岡方面への出張には便利な位置である。
そう言えばこの辺り、クルマで10数分圏に「玉響」「麺達」「五本指」といった（このエリアでの）有名店が適度な間隔で存在し、なかなか侮れない。
評価：４／５点
…で、醤油美味いよ醤油!!!!
濃厚な醤油に巧みに絡む太めの縮れ麺は、旭川市の藤原製麺から空輸との記述があった。
もうこうなると、チャーシューあたりは完全な脇役であり、ストレートな味に好感。
なお、妻は味噌をオーダーしかけたが、“辛い”と店員に云われて翻意、塩を食していた。
…で、平日昼は14時までand18時から。三好町や豊田市高岡方面への出張には便利な位置である。
そう言えばこの辺り、クルマで10数分圏に「玉響」「麺達」「五本指」といった（このエリアでの）有名店が適度な間隔で存在し、なかなか侮れない。
評価：４／５点
キリン ファイア 挽きたて工房 ― 2006年07月02日 22:45
５月16日の発売であり、すでに何回も飲んでいる。
意外にコールド向けかもしれない。“缶コーって葉っぱから出来てるの？”と筆者はいつも思う。そう、お茶のココロにも通ずる風味が非常に豊か。豆じゃぁない、葉っぱの香りがする。
後で知ったのだが、キリンに云わせると「ラベルの貼り方が異なるパッケージデザインが３タイプございます」らしい。
ある意味では最近のファイアらしくない逸品である。
意外にコールド向けかもしれない。“缶コーって葉っぱから出来てるの？”と筆者はいつも思う。そう、お茶のココロにも通ずる風味が非常に豊か。豆じゃぁない、葉っぱの香りがする。
後で知ったのだが、キリンに云わせると「ラベルの貼り方が異なるパッケージデザインが３タイプございます」らしい。
ある意味では最近のファイアらしくない逸品である。
キリン ファイア 挽きたてブラック ― 2006年07月05日 22:34
ファイア「挽きたて」系はシリーズ展開するようで、この「ブラック」は７月４日の新発売、さらに18日には「贅沢ラテ」の新発売がアナウンスされている。
で、この「ブラック」はとても淡く、筆者にはまず水の香りが感じられ、ゴックンした後に辛うじてコーヒー感がうかがわれた程度。
ノーマルな「挽きたて工房」を評価した上での試飲だっただけに、落差は大きかった。腹の調子が悪い際には、この水っぽさは致命傷になるため、是非とも避けたい。
で、この「ブラック」はとても淡く、筆者にはまず水の香りが感じられ、ゴックンした後に辛うじてコーヒー感がうかがわれた程度。
ノーマルな「挽きたて工房」を評価した上での試飲だっただけに、落差は大きかった。腹の調子が悪い際には、この水っぽさは致命傷になるため、是非とも避けたい。
とんこつ麒麟 ― 2006年07月08日 22:34
安城市の国道１号線沿いのここは、昨年４月末の「麺家 烈」時代に食して以来となる。一見屋号が変わったようにも解釈できるが、おそらく「麺家 烈 とんこつ麒麟」のように、サブタイが増えただけのようだ。店内の雰囲気も変わっておらず、ま、T.M.Revolutionのようなものか。
今回はノーマルな「とんこつらー麺」をバリカタでオーダーした。攻撃的でワイルドなイメージのスープへと変わった感じだが、ちょっと筆者の嗜好とは異なる。麺は“絶妙な低加水さ加減”でなかなかイケる。妻はすり胡麻を置いていない点を指摘、不満の模様だ。
700円はちと高く、替え玉100円も負担に感じる。
評点：３／５点
▼麺家 烈▲
http://www.retu.jp/
今回はノーマルな「とんこつらー麺」をバリカタでオーダーした。攻撃的でワイルドなイメージのスープへと変わった感じだが、ちょっと筆者の嗜好とは異なる。麺は“絶妙な低加水さ加減”でなかなかイケる。妻はすり胡麻を置いていない点を指摘、不満の模様だ。
700円はちと高く、替え玉100円も負担に感じる。
評点：３／５点
▼麺家 烈▲
http://www.retu.jp/
武豊線の貨物列車 ― 2006年07月09日 21:56
ここ最近、部屋の中ではプラレールの貨物列車が増殖していることもあり、“貨物列車見に行こうよ～”と長女を誘ってみた。
武豊線の貨物列車は、衣浦臨海鉄道のＫＥ65形がそのままＪＲに直通し、キハ75形の引立て役として同線に彩りを添えている。
5573レは晴天であれば逆光がちな15時過ぎに、同線を南から北へと走り去るが、格好の曇天ということで写真機を携えて出撃。
本日の１号機が牽引するホキはわずかに４輌であるが、この短さが特に珍しい出来事というわけでもない。
長女は帰宅後、プラレールのＤＤ51形を差して“これ、今日の貨物列車だよ～”と教えてくれた。現行製品ではＤＥ10形のフツーの色がラインナップされていないのが辛いところ。形状認識としてはほぼマルであり、今日のところは正解としておいた。
武豊線の貨物列車は、衣浦臨海鉄道のＫＥ65形がそのままＪＲに直通し、キハ75形の引立て役として同線に彩りを添えている。
5573レは晴天であれば逆光がちな15時過ぎに、同線を南から北へと走り去るが、格好の曇天ということで写真機を携えて出撃。
本日の１号機が牽引するホキはわずかに４輌であるが、この短さが特に珍しい出来事というわけでもない。
長女は帰宅後、プラレールのＤＤ51形を差して“これ、今日の貨物列車だよ～”と教えてくれた。現行製品ではＤＥ10形のフツーの色がラインナップされていないのが辛いところ。形状認識としてはほぼマルであり、今日のところは正解としておいた。
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